Картерът е основната част на дизеловия и бензиновия двигател на култиватора. Това е ключът към работата на мотофрезата.
Първо, външният му вид е като преобразувана кутия, поставяща всички резервни части в него. Вътрешната му структура се състои от колянов вал (шлиц), свързващ прът, бутало, балансиращ вал, разпределителен вал и други малки части на части. Има голяма разлика между бензина картер и дизелов картер. В сравнение с бензиновия двигател, дизелът е по-сложен. Въпреки това, ние обикновено продаваме тези двигатели, които са сглобени.
