Пастирското управление е по-всеобхватно, като поддържа селскостопанската техника, характеристиките на нисък шум, ниски емисии, силна мощност и силна адаптивност, ние в ежедневната поддръжка на пасторалното управление, научно и рационално, за да избегнем въвеждането на следните грешки в поддръжката.
1, завийте стегнатото тяло. Машината за управление на полето е оборудвана с многофункционален двигател от алуминиева сплав, алуминиевата сплав е очевидно по-малка от твърдостта на нодуларния чугун в тялото, така че всички винтове трябва да са в съответствие с предписаната сила на въртящ момент, особено винтовете на цилиндровата глава, малко внимание ще рисува "". И се опитайте да не завивате здраво топлинния двигател
2, капачка на резервоара за гориво, маслен филм, запечатана хартия. След запечатване на резервоара за гориво, продължителна работа в резервоара създава отрицателно налягане, което води до недостатъчен прием на масло, което прави машината черен дим при работа, липса на мощност.
3, не обръщайте внимание на качеството на мазута и смазочното масло. Лошо качество на горивото, не само, че мощността на машината не е достатъчна, но също така ускорява износването на маслената помпа и сърцевината; качеството на смазочното масло пряко влияе върху стартирането и експлоатационния живот на машината, не трябва да бъдете небрежни. Yichang Yao Wan Xiang Shahe Cun Lu Qibing, за да отрази неговата машина, е била използвана много добре, тъй като има липса на работа на смазочно масло, плюс възобновяемо масло, производителността на машината е намаляла, накрая след основен ремонт за решаване на проблема.
4. Охлаждаща вода за въздушен охладител. Някои ръце виждат температурата на въздушния охладител по-висока, притеснени от повреда на машината, с вода, за да се охлади. Всъщност е много погрешно, внезапно охлаждане на водата, цилиндърът внезапно се свива, лесно се счупва пръстен, цилиндър, цилиндър и дори се разкъсва.
5. Ветрозащитна защита и дефлектор за разрушаване на въздушен охладител. Някои ръце не знаят ролята на вятърния щит и дефлектора на вятъра, мисля, че това е мръсотия, не можете, произволно разглобяване, в резултат на което вятърът на вентилатора не може да се концентрира, губи охлаждащия ефект.
6, дизелово пулверизиране е лошо, сменяйте само дюзата. Проблемът с лошото пулверизиране на дизеловото гориво се дължи главно на износването на маслена помпа с високо налягане, ниско налягане и ниско съдържание на масло.
7, не обръщайте внимание на поддръжката на класа. Някои ръце смятат, че няколко дни за поддръжка на линията, всъщност износването е процес на натрупване, поддръжката на класа е същата като основната.
8. Неправилно използване на уплътнител за ексцентрично уплътнение на двигателя. Частична покривна подложка с помощта на уплътнителя, излишното лепило лесно се вкарва в скоростната кутия, поради дългото време на работа и смукателна помпа, лесно е да се включи маслото в отвора за уплътнение на маслото, така че коляновия вал и свързващия прът без ефективно смазване. Нашата компания произвежда машини за управление на ферми и друга селскостопанска техника. Нашата компания е внимателно, отлично, задоволително следпродажбено обслужване. Готови да се присъединят към общността и огромния брой приятели фермери заедно, за да създадем по-добро бъдеще.
